Introdução

Antes e durante o combate, o exército norte-americano usa o veículo blindado Bradley para explorar posições do inimigo e transportar tropas para território hostil. Este veículo anfíbio de 500 cavalos-vapor carrega armas suficientes para destruir tanques inimigos e fazer disparos para a proteção da tropa que leva para a batalha.

Foto cedida pelo Departamento de Defesa - Centro de Informação Visual de Defesa Veículo blindado M2A1 Bradley

Desenvolvido como substituto para a série M113 (em inglês) de veículos blindados de transporte de pessoal, o Bradley é mais poderoso e mais rápido que seu antecessor. O Bradley é fabricado em dois modelos: o M2 e o M3. A finalidade principal do M2 é oferecer transporte para a batalha, e o M3 foi projetado para combater tanques inimigos e realizar missões de reconhecimento.

Neste artigo, entraremos na batalha com o blindado Bradley. Você aprenderá sobre a potência e arsenal do Bradley e como ele foi criado.

Origem do nome Foto cedida pela Biblioteca do Congresso Norte-Americano General Omar Bradley O nome do veículo é uma homenagem ao General Omar Nelson Bradley (1893-1981), que serviu como brigadeiro e general norte-americano na Segunda Guerra Mundial. Bradley liderou forças na África do Norte e Sicília, e posteriormente comandou as forças americanas no dia-D, a invasão para libertar a França da ocupação alemã em 1944. Bradley foi o primeiro presidente da Junta de Chefes de Estado-Maior (1949-1953) e foi promovido a general de 5 estrelas durante sua permanência nessa função. Bradley faleceu em 1981, o mesmo ano em que o veículo que leva seu nome entrou em serviço.

Poder

Especificações Comprimento: 6,45 m Largura: 3,6 m com placas de blindagem; 3,28 m sem placas de blindagem Altura: 2,97 m Peso de combate : 24,73 toneladas Autonomia de combustível: 482 km Velocidade na estrada : 64 km/h

Os veículos de combate M2 e M3 Bradley são veículos blindados leves para transporte de pessoal, criados para serem velozes. O Bradley padrão de 24,9 toneladas tem 500 cavalos de força de potência, é equipado com turbo compressor, possui 8 cilindros e seu motor a diesel é refrigerado a água, dando-lhe suficiente potência para atingir a mesma velocidade que outros veículos blindados, como os tanques Abrams M1. Com uma razão potência-peso de 20 cavalos-vapor por tonelada, o Bradley pode alcançar a velocidade máxima de 64 km/h em estradas pavimentadas. Em comparação, o Abrams M1 tem um motor de 1.500 cavalos de força e sua velocidade máxima é de 48 km/h. Os modelos Bradley têm uma capacidade de combustível entre 662 e 746 litros.

Um M2A2 Bradley aperfeiçoado tem um motor de 600 cavalos-vapor, que gera uma razão potência-peso de 24 cavalos-vapor por tonelada.

Como os tanques de guerra, o Bradley anda sobre lagartas, com seis rodas com pneus de duas camadas e três esteiras de retorno em cada lado. Uma das esteiras é dupla. As outras duas sustentam apenas a metade interna do trilho.

Foto cedida pelas Forças Armadas Norte-Americanas Soldados manejam um Bradley durante operação de busca de armas e munições em área de atividade anticoalisão ao longo da fronteira Iraque-Síria: veículo é equipado com lagartas semelhantes às dos tanques

O Bradley foi projetado para percorrer qualquer terreno, até mesmo na água, e pode entrar no modo anfíbio em cinco minutos. Os modelos mais recentes, M2A3 e M3A3, têm um pontão inflável encaixado na frente e nas laterais do veículo.

Fotos cedidas pelo Departamento de Defesa Norte-Americano - Centro de Informações Visuais de Defesa M2 Bradley no modo anfíbio

As lagartas impelem o Bradley pela água em uma velocidade máxima de aproximadamente 6,4 km/h.

Histórico Data de início de operação: 1981 Total de veículos produzidos (até 2003): 7.122 (Estados Unidos - 6.722 veículos; Arábia Saudita - 400 veículos) Preço Unitário: US$ 1,25 milhão (M2A2 e M3A2); US$ 1,54 milhão (M2A3/M3A3) Fabricante: United Defense Industries, Inc. Variações: M2A1/M3A1 (entraram em produção em 1985) M2A2/M3A2 (entraram em produção em 1988) M2A3/M3A3 (entraram em produção em 2001) Foto cedida pelo Departamento de Defesa Norte-Americano - Centro de Informação Visual de DefesaDa esquerda para a direita: M2A1, M2A2, M2A3

Passeando na barriga da fera
O veículo de combate de infantaria M2 possui uma tripulação de três homens - um comandante, um artilheiro e um operador. O M2 original transporta ainda 7 soldados totalmente equipados. O M2A2 aperfeiçoado transporta seis soldados. O veículo de combate de cavalaria M3 apresenta a mesma tripulação de três homens, mas acomoda apenas dois soldados a mais.

Foto cedida pelo Departamento de Defesa Norte-Americano - Centro de Informação Visual de Defesa Tripulante de um M2A2 Bradley na torre de vigia aberta

Dentro do veículo, o operador senta-se na parte frontal esquerda do casco, em posição reclinada. A única visão disponível para a tripulação é através de periscópios. A estação do operador tem quatro periscópios. O periscópio central pode ser intercambiado por uma mira de visão noturna.

Foto cedida pelo Departamento de Defesa Norte-Americano - Centro de Informações Visuais de Defesa Localização do operador em um M2A2 Bradley

O comandante senta-se à direita do principal armamento. Um filtro M13A1 localiza-se na estação do comandante para fornecer ar puro em caso de um ataque com gás. O artilheiro posiciona-se à esquerda da torre de vigia. A torre de vigia é uma seção ampla no alto do Bradley, equipada com uma metralhadora (mais sobre poder de fogo a seguir). Dois binóculos, um de visão diurna e outro ativado pelo calor, além dos periscópios habituais, estão disponíveis para o artilheiro. A visão do artilheiro também inclui um dispositivo eletrônico para transmissão de sinais com o comandante.

Na traseira do veículo encontra-se um compartimento para as tropas transportadas, que inclui uma vigia em monobloco no teto e uma rampa hidráulica traseira para entrada e saída dos homens. O M2 também inclui seis portas para disparos.

Foto cedida pelas Forças Armadas Norte-Americanas

Foto cedida pelo Departamento de Defesa Norte-Americano - Centro de Informação Visual de Defesa Visões traseiras do veículo de combate Bradley

O Bradley está equipado com um detector e supressor automático de incêndio, que também está incluído no compartimento do motor, assim como uma suíte central de proteção nuclear, biológica e química.

Foto cedida pelo Departamento de Defesa Norte-Americano - Centro de Informação Visual de Defesa Visão interna do M3 Bradley

Todo o veículo é recoberto com blindagem de alumínio, sendo que a traseira e as laterais também são cobertas com blindagem laminada em intervalos. A torre possui uma camada adicional de aço, e a base do casco tem blindagem adicional antiminas.