Resgate

Quando um submarino vai para o fundo em conseqüência de uma colisão, (seja com outra embarcação, com a parede de um canal, com uma mina) ou devido a uma explosão a bordo, a tripulação irá emitir, via rádio, um pedido de socorro ou lançar uma bóia que transmitirá a mensagem e a localização do submarino. Dependendo das circunstâncias do desastre, os reatores nucleares se desligarão e o submarino pode permanecer funcionando somente com a carga das baterias.

Se assim acontecer, a tripulação deve lidar com quatro principais perigos:

  • A inundação deve ser contida e minimizada.
  • O uso do oxigênio deve ser minimizado para que possa durar o tempo suficiente até que chegue um possível resgate.
  • Os níveis de dióxido de carbono irão aumentar e podem produzir efeitos perigosos e tóxicos.
  • Se as baterias acabarem, os sistemas de aquecimento irão falhar e a temperatura do submarino cairá drasticamente.
As tentativas de resgate a partir da superfície devem ocorrer rapidamente, de preferência em até 48 horas após o acidente. Essa operação consiste em enviar algum veículo de resgate para a retirada da tripulação ou prender algum tipo de dispositivo para içar o submarino do fundo do mar. Os veículos de resgate incluem mini-submarinos chamados veículos de resgate de submersão profunda (DSRV) e sinos de mergulho.


Imagem cedida pelo Departamento de Defesa dos Estados Unidos
DSRV amarrado ao convés de um submarino

O DSRV pode navegar de forma independente até o fundo, prender-se ao submarino através de uma escotilha (tanque de escape), fazer um lacre hermético para que a escotilha possa ser aberta e carregar até 24 membros da tripulação. Um sino de mergulho geralmente é baixado de um navio de apoio até o submarino, onde uma operação similar acontece.

Para içar o submarino após a tripulação ter sido retirada, balões podem ser colocados em volta dele e inflados para flutuarem até a superfície. Os fatores importantes para o sucesso de uma operação de resgate incluem a profundidade do submarino afundado, o tipo de solo no fundo do mar, as correntezas no local, o ângulo do submarino e as condições do mar e do tempo na superfície.

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