O sistema: energia, combustível e baterias

Unidade de força da locomotiva
A unidade de força da locomotiva consiste em um outro grande motor Caterpillar V12 a diesel 4 tempos biturbo. Este motor é mais poderoso do que qualquer motor de caminhão semi-reboque. Ele impulsiona um gerador que fornece 480 volts de corrente alternada trifásica para o trem. Este motor e o gerador fornecem mais de 560 kW de energia elétrica para ser usada em luzes, condicionadores de ar e instalações da cozinha. Usando um motor e um gerador completamente separados para estes sistemas, o trem pode manter os passageiros confortáveis, mesmo se o motor principal falhar. Isso também diminui a carga do motor principal.

Tanque de combustível
Um enorme tanque embaixo da locomotiva armazena 8.328 litros de diesel. O tanque é dividido em compartimentos; se qualquer um deles for danificado ou começar a vazar, bombas podem remover o combustível.

Baterias
A locomotiva opera em um sistema elétrico nominal de 64 volts. A locomotiva tem 8 baterias de 8 volts, cada uma pesando 136 kg. Estas baterias fornecem a energia necessária para ligar o motor (o trem tem um enorme motor de partida), e também para fazer funcionar os equipamentos eletrônicos da locomotiva. Assim que o motor estiver funcionando, um alternador fornece força para as baterias e para os eletrônicos.

Vamos ver mais detalhadamente alguns dos principais sistemas da locomotiva.