Um novo projeto para uma nova missão

O Sea Fighter é um catamarã de alumínio projetado para operar de forma eficaz em águas litorâneas ou costeiras. Ele pode manobrar em águas tão rasas quanto 3 m de profundidade. O número de casco do FSF-1 significa "Fast Sea Frame" (estrutura marítima veloz) e é a primeira embarcação da marinha americana a ser do tipo catamarã (bote de quilha dupla). A embarcação experimental será usada para testar desempenho hidrodinâmico, desempenho estrutural, comportamento estrutural, flexibilidade em missão e eficiência do sistema de propulsão de navios de alta velocidade.

Foto cedida pela Marinha Norte-Americana Uma rampa com múltiplas finalidades na popa permitirá que o Sea Fighter lance e recupere veículos de superfície e parcialmente submersos, tripulados e não-tripulados, até o tamanho de um barco inflável de casco rígido

O design do navio é flexível para atender as necessidades de missões múltiplas. Mais de doze módulos de missão de 6 m podem ser alojados no compartimento de carga do navio, o que permite que a embarcação seja rapidamente reconfigurada para apoiar uma variedade de tarefas em potencial, incluindo-se proteção de força de batalha, medidas defensivas contra minas, anti-submarino de guerra, apoio a ataques anfíbios e ajuda humanitária.

Uma rampa com múltiplas finalidades na popa permitirá que o Sea Fighter lance e recupere veículos de superfície e parcialmente submersos tripulados e não-tripulados até o tamanho de um barco inflável de casco rígido (Rigid Hull Inflatable Boat - RHIB) de 11 metros. A partir do seu convés de vôo, o Sea Fighter pode operar enquanto ampara dois helicópteros H-60 ou a decolagem vertical e aterrissagem tática de veículos aéreos não-tripulados (VTUAV) por vez.

Foto cedida pela Marinha Norte-Americana Em seu convés de vôo, o Sea Fighter poderá apoiar operações 24 horas por dia para até dois helicópteros H-60 ou dois VTUAVs

Para reduzir a vibração e o ruído, muitas das superfícies internas do navio são cobertas com uma camada de QuietShip, um polímero viscoelástico que pode ser aplicado sobre cascos de embarcações de alumínio, aço e de ferro-madeira. Tal cobertura oferece aos construtores de navios uma forma de reduzir o ruído em até 70%, de acordo com seu fabricante Quiet Solution (em inglês). No Sea Fighter, o QuietShip reduz o ruído em 15 decibéis.