Em suas instalações de treinamento, conhecidas em alguns círculos como "Casa dos Horrores," acredita-se que a Força Delta trabalha incansavelmente, aprimorando suas habilidades. Acredita-se que suas instalações incluem ônibus, trens e mesmo um avião de passageiros para treinamento de resgate de reféns. O grupo aperfeiçoa seu treinamento em combates em locais fechados, e já que seus membros também têm de ser excelentes atiradores, eles também praticam tiro regularmente.
![]() Foto Ross Land/Imagens Getty Acredita-se que a Força Delta prefere armas feitas pelo |
Diz-se que o arsenal à disposição da Força Delta é ilimitado. O melhor armamento que o mundo tem a oferecer está ao seu alcance, e muitas de suas armas são fortemente customizadas. Acredita-se que a força prefira as submetralhadoras feitas por Heckler & Koch, o fabricante alemão de armas. Especificamente, pensa-se que o grupo prefira as H& K M4 e MP5 como armas leves, juntamente com o rifle PSG1 7.62mm Sniper da companhia [fonte: Forces-Speciales]. Eles também usam o rifle de longo alcance para franco atiradores M82A1 de calibre .50, produzido pelo fabricante americano Browning para alvos até 1.750 jardas (1.600 metros) [fonte: Tekawiz].
Acredita-se que a Força Delta tenha trabalhado diretamente com Heckler & Koch para desenvolver o novo modelo 416, uma carabina que dispara projéteis de 5,56mm, como um substituto para a M4. Submetralhadoras de alto desempenho e rifles de franco atiradores de alta potência sozinhos não tornam uma missão da Força Delta um sucesso. Além de seu armamento e treinamento extensivo, a Força Delta também necessita de transporte. Em muitos casos os operadores contam com o pelotão de aviação de seu esquadrão. Esses pelotões são constituídos de aeronaves que são pintadas e equipadas para parecerem helicópteros civis. Diz-se mesmo que essas aeronaves têm pintados números de matrículas civis.
Em missões onde deve parecer que o governo, os militares ou agências federais dos Estados Unidos não têm envolvimento oficial, o pelotão de aviação da Força Delta serve bem os esquadrões de batalha. Operadores invadindo com roupas civis, no que parece ser aeronave civil, cria uma tremenda quantidade de negativas plausíveis. Afinal, essas pessoas poderiam ser facilmente cidadãos super zelosos tanto quanto empregados de uma empresa de segurança privada (um emprego que muitos ex-operadores da Força Delta aceitam quando se aposentam).
Em casos especiais, a Força Delta chama os Rastejadores Noturnos. Oficialmente chamados de 160º Regimento de Aviação de Operações Especiais (SOAR), esse grupo de pilotos altamente treinados voa helicópteros Blackhawk e Little Bird próximo ao solo para desembarcar forças de operações especiais, como a Força Delta, em suas áreas de inserção. Os Rastejadores Noturnos usam equipamento de visão noturna, voando sem luzes à noite em helicópteros pretos. Eles se preparam para conseguir chegar a qualquer destino dentro de mais ou menos 30 segundos do tempo estabelecido.
Na próxima seção aprenderemos sobre as circunstâncias em que a Força Delta se vê face a face com seus alvos.