A primeira linha de defesa é o sistema do cabo. Cada cabo de elevador é feito de vários comprimentos de alumínio entrelaçados um ao outro. Com essa estrutura firme, um cabo pode agüentar o peso do carro do elevador e o contrapeso. Mas os elevadores são construídos com múltiplos cabos (entre 4 e 8, em geral). No evento improvável de um dos cabos se romper, os demais vão segurar o elevador.
Mesmo que todos os cabos se rompam ou que o sistema de roldana seja liberado por eles, é improvável que um carro de elevador caia no fundo do poço. Os carros dos elevadores elétricos têm os sistemas de freios embutidos, ou dispositivos de segurança, que se agarram ao trilho quando o carro se movimenta rápido.
Na próxima seção, vamos examinar um sistema de freios instalados.