A Família Delta IV

Atualmente, a família Delta IV tem três configurações principais, ou estilos:
  • capacidade Média;
  • capacidade acima da média (nas versões 4.2, 5.2 e 5.4);
  • alta capacidade.


The Boeing Company (em inglês)
A família Delta IV

Cada configuração tem um estágio inicial (os dois terços inferiores do foguete) que contém os tanques de combustível e os motores principais, e um estágio secundário (o terço superior do foguete) que abriga o motor secundário e tanques de combustível além da carga útil e vários componentes eletrônicos. O estágio inicial da capacidade Média consiste de um núcleo impulsor simples (CBC) equipado com um motor RS-68. O estágio secundário é equipado com um motor RL10B-2 e inclui vários componentes eletrônicos de manobra e controle de altitude como o Sistema Redundante de Controle de Vôo Inercial (RIFCA) usado no Delta II, além de tanques de combustível e agentes oxidantes.

A capacidade acima da Média tem os mesmos componentes do estágio primário da capacidade média, mas inclui dois ou quatro motores auxiliares feitos de grafite-epóxi, movidos a combustível sólido, medindo 1,5m de diâmetro cada. Todas as versões Média+ usam o motor RL10B-2 para alimentar o segundo estágio, mas as versões 5.2 e 5.4 têm tanques de combustível de diâmetro maior e tanques de agentes oxidantes mais longos do que as versões Média e Média+ 4.2.


The Boeing Company (em inglês), imagem cedida por Carleton Bailie
A Versão Delta IV Heavy

A capacidade Heavy (Alta) parece um foguete que tomou esteróides. Ele não só tem o núcleo impulsor comum principal, mas também tem dois impulsores auxiliares.


The Boeing Company (em inglês), imagem cedida por Carleton Bailie

Cada um dos três impulsores contém seu próprio motor RS-68. A capacidade Heavy também tem, em seu segundo estágio, um tanque de combustível de 5 metros de diâmetro, além de uma cabine de 5 metros de diâmetro para acomodação de carga útil.