Caminhão-pipa

A função principal de qualquer caminhão de bombeiros do tipo pipa é carregar água em um reservatório ou sugar a água de uma fonte externa, como um hidrante de incêndio, tanque de descarga, piscina ou lago.

EscorvaAntes que a água possa ser sugada de fontes externas, a linha precisa ser escorvada. Escorvar a linha de sucção rígida significa bombear todo o ar para fora dela. Para escorvar a bomba, o operador aciona uma chave eletrônica no painel da bomba.

No caminhão de bombeiros mostrado abaixo, o tanque de água principal está no interior do veículo e contém cerca de 3.800 litros de água. Ele se aloja na parte traseira central do caminhão. Um tanque de descarga é como uma grande piscina com capacidade para cerca de 7.500 litros de água. Uma linha de sucção rígida com 15 cm de diâmetro é usada pararetirar a água do tanque de descarga ou de outra fonte externa de água.

A água armazenada no tanque do carro de bombeiros ou sugada de uma fonte externa é descarregada através de tubulações d' água ou mangueiras. Estas linhas são conectadas em certos pontos ao redor do caminhão.

Os grandes tubos pretos na lateral do caminhão são as linhas rígidas de sucção. As paredes desses tubos são rígidas para evitar que a sucção da bomba cause seu rompimento.

A parte principal do caminhão-pipa é a bomba centrífuga. Nesse tipo particular de caminhão, a bomba se localiza bem atrás da cabine. A bomba conta com um impulsor, um dispositivo similar a um rotor que possui pás curvas. Acionado por um motor a diesel exclusivo, o impulsor gira em alta velocidade no interior da bomba. Quando a água chega à bomba, ela atinge a parte interna do impulsor e é arremessada para fora. A pressão da água é criada pela força centrífuga provocada pela rotação do impulsor. Uma válvula de admissão se abre para permitir que a água chegue ao centro do impulsor rotativo. 

O painel da bomba é usado para controlar quais mangueiras terão água fluindo através delas em um determinado momento

As mangueiras são controladas pelo painel da bomba na parte superior do caminhão. O painel da bomba é composto por uma série de alavancas e interruptores que controlam a vazão de água e as linhas que estão em uso. Ao chegar ao local do incêndio, o motorista salta da cabine e escala até a parte superior do caminhão para começar a operação de bombeamento. Um indicador (uma série de luzes vermelhas no painel da bomba) permite que o operador saiba quanta água resta no tanque.

A primeira coisa que o operador da bomba faz é se assegurar de que a válvula, que fica entre o tanque e a bomba, esteja aberta. Um interruptor elétrico no lado direito da bomba abrirá aquela válvula e irá garantir que a água flua para a bomba. Em seguida, o operador vai verificar quais linhas foram retiradas do caminhão pelos bombeiros e providenciará a descarga de água para aquelas linhas. "Descarga", nesse caso, significa que a água é liberada para fluir da bomba para a mangueira. As linhas são codificadas por cores para facilitar a visualização por parte do operador. A cor da linha corresponde à cor de uma placa abaixo de cada alavanca no painel da bomba.

A maior parte da descarga é controlada por um circuito eletrônico interno, chamado comando-mestre. Ele controla automaticamente a bomba e aumenta ou diminui a pressão. Ele também possui uma válvula de alívio incorporada, de modo que se uma pessoa fechar subitamente uma linha, a pressão daquela linha não vai alimentar automaticamente uma outra.

Este caminhão também possui um sistema de espuma e carrega cerca de 76 litros de espuma. O tanque de espuma é embutido no tanque principal de água. Os caminhões autobomba carregam diferentes tipos de espuma. Este caminhão em particular carrega espuma classe A, que pode ser usada para saturar materiais sólidos encontrados no interior de uma estrutura a fim de impedir a reignição desses materiais. A espuma classe B é usada para combater incêndios em carros e outros incêndios em que líquidos inflamáveis possam estar presentes.

Na próxima seção, você irá aprender mais sobre as diversas mangueiras do caminhão de bombeiros.