No interior do Osprey

• propulsão - gera energia e força de ascensão para impulsionar a aeronave
• combustível
• controles da cabine
• comunicações - permitir a comunicação com os controladores de tráfego e operações militares
• carga útil - transportar carga
• acondicionamento - especialmente importante quando armazenado em um porta-aviões

Foto cedida por U.S. Navy Características externas do Osprey

Propulsão
Como mencionado anteriormente, o Osprey tem dois rotores com hélices de 11,6 metros e três lâminas. Cada hélice é controlada por um motor turboeixo Allison AE 1107C capaz de produzir mais de 6 mil cavalos de potência. Cada motor impulsiona seu próprio rotor e transfere uma quantidade de energia para uma caixa de mudanças, que é a responsável pelo controle do mecanismo de inclinação. Caso haja alguma falha no motor, a Osprey consegue continuar seu vôo com somente um motor, pois há a redistribuição da energia do motor restante para os dois rotores através de um eixo de transmissão interconectado.

Foto cedida por U.S. Navy Propulsão do Osprey

Combustível
O Osprey tem 16 tanques de combustível - 10 integrados nas asas e 6 na fuselagem. Os tanques de abastecimento alimentam os motores diretamente com o combustível dos outros tanques e a transferência de combustível também é automática. Conforme o combustível flui dos tanques, gás nitrogênio pressurizado enche os tanques para reduzir a possibilidade de incêndio. Dependendo da configuração do Osprey, ele pode armazenar de 5,5 a 13,5 mil litros de combustível.

Foto cedida por U.S. Navy Tanques de combustível do Osprey

Controles da cabine
A cabine da Osprey abriga um piloto e um co-piloto. Além disso, há um assento reclinável no centro, logo atrás dos pilotos, para um engenheiro de vôo. Os painéis de instrumentos possuem mostradores multifuncionais, de maneira semelhante à nova cabine de vidro do ônibus espacial. Esses mostradores exibem informações sobre os motores (pressão e temperaturas do óleo, pressões hidráulicas) e sobre o vôo (dados de combustível, posição e desempenho do motor). Além disso, também há teclados usados para interagir com o computador de bordo e manches usados para controlar as manobras de vôo.

Foto cedida por U.S. Navy Painéis de controle do Osprey

Comunicações
O Osprey é equipado com rádios de múltiplas faixas (AM, FM, UHF, VHF) para transmissão de voz e recepção de rádio, rádios e sinais de navegação, altímetros de radar e um sistema de rádio/comunicação interna para que as tropas e tripulação a bordo possam se comunicar.

Foto cedida por U.S. Navy Painéis de controle do Osprey

Carga útil
O Osprey é capaz de transportar até 24 tropas e pode transportar uma quantidade máxima de 9.000 kg no seu compartimento de carga, que tem 1,72 m de largura por 1,68 m de altura por 6,35 m de extensão. O compartimento de carga também tem assentos dobráveis nas paredes e uma rampa que é usada para carregar ou descarregar carga e tropas. A liberação de carga e tropas também pode ocorrer no ar com o uso de pára-quedas. Além dos 9.000 kg do compartimento de carga, o Osprey possui um sistema de gancho e guindaste externo que o permite transportar mais 6.800 kg de carga.

Acondicionamento
Quando o Osprey aterrissa no deque de um navio, tanto suas lâminas quanto suas asas podem ser dobradas. A seqüência é mostrada abaixo.

Foto cedida por U.S. Navy As lâminas dobram-se para dentro (esquerda e direita superior), as asas giram para cima (esquerda inferior) e as asas dobram-se para trás (direita inferior)